[2022-07-28]5CH评论区：电动汽车巨头中国比亚迪，进入日本乘用车市场！“以亲民的价格提供”
文章原始标题：EV大手の中国BYD、日本の乗用車市場に参入！ 「買いやすい価格で提供」
国外来源地址：https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1658372627
该译文由蓝林网编辑，转载请声明来源（蓝林网）
内容简介： 中国比亚迪进军“日本乘用车市场”，SUV和轿车共计3款车型在日本首次亮相！新公司成立后将于2023年1月发售
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdda-s0Yq)2022/07/21(木) ID:hMG9ZW7bd
中国BYD「日本乗用車市場」参入へ SUVやセダン計3車種を日本初公開！ 新会社設立で2023年1月発売へ
中国比亚迪进军“日本乘用车市场”，SUV和轿车共计3款车型在日本首次亮相！新公司成立后将于2023年1月发售
バッテリーメーカーとして創業したBYDは、バッテリーをはじめとするEVのコアパーツを自社開発する技術力を強みとして、EV乗用車やEV商用車などのNEVを世界70以上の国と地域で展開。
一方のBYDジャパンは、これまで日本国内でEVバスやEVフォークリフトを販売。EVバスにおいては、公共交通用途などで64台を納入しており、国内EVバスのシェア7割を占めています。
作为电池制造商起家的比亚迪，凭借其自主开发的电池等电动汽车(EV)零部件的技术优势，在全球70多个国家和地区推出电动乘用车和电动商用车等新能源汽车。
另一方面，比亚迪日本分公司的电动巴士和电动叉车已在日本国内销售。在电动巴士方面，已交付64辆用于公共交通，占日本国内电动巴士市场份额的7成。
今回、BYDが日本の乗用車市場に参入する背景について、BYDジャパンは次のように話しています。
「日本政府が2035年までに国内新車販売で電動車100%を実現することを決定し、電動化が急務とされるな一方で、2021年に日本で発表されたEV販売比率は約1%です。BYDジャパンがおこなった調査では、『価格の高さ』『充電設備の不足』『航続距離への不安』『ラインナップの少なさ』が購入ハードルとなっていることが分かりました。
BYDは、世界中で高い安全性と航続性能をもったさまざまなボディタイプのEVを手の届きやすい価格で展開してきました。
そこで、日本においても『eモビリティを、みんなのものに』をテーマに、2050年のカーボンニュートラル社会の実現に向けて、BYDの EVを日本の皆様の選択肢のひとつとして頂けるよう、日本の乗用車市場への参入を決定いたしました」
今回、日本の乗用車市場に導入するのはミドルe-SUV「ATTO3（アット3）」、e-コンパクト「DOLPHIN（ドルフィン）」、e-セダン「SEAL（シール）」の3台です。
这次，关于比亚迪进军日本乘用车市场的背景，比亚迪日本分公司是这样说的：
“日本政府决定到2035年在国内新车销售中实现100%的电动车，电动化已成为当务之急，另一方面，2021年在日本公布的电动汽车销售比例约为1%。比亚迪日本公司进行的一项调查显示，价格昂贵、充电设备不足、续航里程焦虑、以及产品阵容少是购买门槛。
比亚迪已经在全球范围内推出了一系类具有高安全性和续航性能且价格合理的电动汽车。
在日本也以‘人人享有电动出行’为主题，致力于2050年实现碳中和社会，希望比亚迪的电动汽车可以成为日本人的选择之一，于是，我们决定进军日本乘用车市场。”
此次，引进日本乘用车市场的有中型电动SUV“ATTO3(中国国内名为元PLUS)”、 电动紧凑型车“海豚(dolphin)”、 电动轿车“海豹(SEAL)”3款。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7d8f-KyI5)2022/07/21(木) ID:gQLwj3Qv0
BYD「日本人に金を出させてEVの実証実験しようぜ」 こんなのにまんまと釣られて敵を育ててしまう 日本人想像力なさすぎ
比亚迪：“让日本人出钱做电动汽车的实证实验吧”，完全被这种东西迷住了让敌人壮大，日本人太没有想象力了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-qwd4)2022/07/21(木) ID:HjnkgDZFM
もう中国で十分実績積んでるやろ
在中国已经积累了很多实证成果了吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-zBX4)2022/07/21(木) ID:CebI++X4M
どんな実験するの？ケチなジャップはどれくらいの傷で修理に出すか実験？
要做什么实验？抠门的日本是不是要做“受损多严重才能送去修理”的实验？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 55d0-5wYf)2022/07/21(木) ID:anwVLMTa0
この日を待っていた…
我一直在等这一天...
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b110-TOBi)2022/07/21(木) ID:KjeT7kob0
自動車の家電化
汽车的家电化
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-9G5L)2022/07/21(木) ID:l6xw7OJsM
遂に来たな 中国メーカーはアフターサービスが最高だから販路さえ確保できれば相当な勢力になる
终于来了，中国制造商的售后服务是最好的，只要能确保销路，就会成为相当大的势力
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 454e-GsVe)2022/07/21(木) ID:4pxD7soJ0
皮肉やめい
别讽刺了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-Gocm)2022/07/21(木) ID:cdZT+7d3a
故障したと言えば新品を即送ってくる中国メーカーの対応のどこが悪いんだ？
一旦说出了故障，中国厂家就会立刻送来新的，这样的处理哪里不好了？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5a4c-6ojN)2022/07/21(木) ID:kQHB+kvt0
エコからほど遠いからじゃね 中国はEVの墓場も問題になってる
远非生态友好，中国的电动汽车坟场也成了问题
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2156-tUya)2022/07/21(木) ID:FIXYb8sM0
車は命を預かるもので日本の車メーカーはそれを自覚してやってる長年やってきてるけどBYD大丈夫？生半可の技術じゃ車メーカーは務まらないよw
汽车是关乎生命的，日本的汽车制造商有意识到这点并且从事了很多年，比亚迪没问题吗？半生不熟的技术可不能当汽车制造商哦w
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-GJxA)2022/07/22(金) ID:cxumVdbDM
日本自動車なんて何一つ進歩してない
日本汽车什么的一点进步都没有
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b1a9-aUHd)2022/07/21(木) ID:EF82nwjB0
日本人が貧乏過ぎてそれでも高い感じになりそう
日本人太穷了，感觉还是很贵
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-CYTq)2022/07/21(木) ID:OlCk/l1ZM
きたか・・
来了吗...
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 55d0-5wYf)2022/07/21(木) ID:anwVLMTa0
もうEVバスは中国製が主流じゃないのかね
主流的电动巴士不是已经都是中国制造的吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW aaba-0LiQ)2022/07/21(木) ID:eepPbkIj0
トヨタ終わったか
丰田完蛋了吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9dd2-IiYN)2022/07/21(木) ID:1GfyojWb0
ジャップの軽自動車メーカーを滅ぼしてほしい
希望消灭日本的轻型汽车制造商
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-RLtd)2022/07/21(木) ID:LdwRHdKeM
もう日産が市場をとった後。 軽EVのサクラが10万台以上売れてる。
已经是日产占领市场之后了。日产的轻型电动汽车樱花已经卖出了十多万辆。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdfa-IHmt)2022/07/21(木) ID:dO8XGW83d
サクラ等の軽EVは用途が限定的で一般的なファーストカーにはなり得ない 一方今回のBYD三車種は使い方によってはファーストカーになり得る
樱花等轻型电动汽车用途有限，不能成为第一辆车，而此次比亚迪三款车型根据用途不同，可以成为第一辆车
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-RLtd)2022/07/21(木) ID:LdwRHdKeM
その頃にはトヨタが本格参入してるよ。
到那时丰田将全面进入市场。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdfa-IHmt)2022/07/21(木) ID:dO8XGW83d
だと良いんだけど
希望如此
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-gSf5)2022/07/21(木) ID:6oOHLkdrM
日本人の貧乏さを理解してんのかな
知道日本人有多穷吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdda-Mp19)2022/07/21(木) ID:kpJcv4g3d
ついに来たか
终于来了吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-NSx5)2022/07/21(木) ID:byF8D4e7M
ついに憧れの中国ブランドがきたか！ 日本人でも買えるとかサービス良すぎ
梦寐以求的中国品牌终于来了！日本人也能买得起，服务太好了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0ace-/MNV)2022/07/21(木) ID:LwSKM0GQ0
マジか！ これは大ニュース
真的假的！这可是大新闻
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-R7HI)2022/07/21(木) ID:AZEgdvqVa
韓国とちがって中国はやると言ったら勝つまで止めないとこあるからな 充電ソケットの規格統一のろまってる今なら数と価格で一気に持って行けると踏んでるんだろ あちこちに充電設備置いてくれたらうれしいんだけど
与韩国不同，中国说干就干，不赢不罢休。如果是在充电插座标准统一的现在，或许会以数量和价格一口气拿下吧，如果到处都有充电设备的话，那就太好了。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 76df-AONP)2022/07/21(木) ID:NtBiY+lS0
トヨタさん下請けになってしまうん？www
丰田会成为分包商吗？www
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-Hocu)2022/07/21(木) ID:+5pDns7Nd
日本は貧乏やから200万ぐらいにしてくれないと
日本太穷了，价格得定在200万日元左右
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW faf4-f6N7)2022/07/21(木) ID:D4qmICks0
ここバッテリー屋だからね 車としてはどうなのか
这是一家卖电池的公司，车的话怎么样？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0ace-/MNV)2022/07/21(木) ID:LwSKM0GQ0
中国で一番EV売ってる 今年はテスラ抜いて世界一になる勢い
中国最大的电动汽车销售商，今年有望超越特斯拉成为世界第一
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-You7)2022/07/21(木) ID:7WIGYpJu0
ドルフィン向こうの価格だと補助金なしの場合 今の為替だと216万～２８５万だけど日本だとどうなることやら
海豚的价格在没有补贴的情况下，按照目前的汇率，是216万到285万日元之间，但不知道在日本会是什么情况
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-Gocm)2022/07/21(木) ID:cdZT+7d3a
BYDの電動バスは日本や他の国で実績積みまくってるから、国産EVよりも信用できるな
比亚迪的电动巴士在日本和其他国家积累了很多的实际成果，比国产的电动汽车更值得信赖啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-XDNz)2022/07/21(木) ID:r1mFFzWYa
今の日本は貧しいから価格とインフラ次第ではワンチャン天下取れるで
现在的日本很穷，所以根据价格和基础设施，或许可以夺得天下
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｸﾞﾛ MMc2-J/BL)2022/07/21(木) ID:Hos30Lo4M
家電やスマホと同じ末路になりそうだな
看来下场会跟家电和智能手机一样
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-NSx5)2022/07/21(木) ID:byF8D4e7M
日本市場は中国が覇権取りそうだね テスラとか高くて買えないし 日本メーカーはグズグズしてる間に手遅れになってそう
看来中国要称霸日本市场了，特斯拉太贵了买不起，日本制造商在磨磨蹭蹭中已经太迟了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0e-gSf5)2022/07/22(金) ID:gE4GtL1WM
経営者が未だに中国メーカー侮っているからな。 救いようがないわ。
因为经营者仍然在小看中国厂商。无药可救了。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 55d0-5wYf)2022/07/21(木) ID:anwVLMTa0
日産サクラと三菱ekクロスはかなりいい線行っているように思う EVは普段の用をたす軽自動車規格と相性が抜群にいい
我觉得日产樱花和三菱eK Cross走的路线相当不错，电动汽车和日常使用的轻型车标准很搭
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-NSx5)2022/07/21(木) ID:byF8D4e7M
いいとか悪いより売らないと知られないと意味ないよ セコセコやってる場合じゃない
无论是好是坏，如果不卖的话就没人知道，那就没有意义了，现在不是磨磨蹭蹭的时候了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-qwd4)2022/07/21(木) ID:HjnkgDZFM
バフェットはんも草葉の陰で喜んどるで
巴菲特可以含笑九泉了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-nnzj)2022/07/21(木) ID:EICj2lwhr
ジャップが自動車を輸出できなくなったら円安が止まらなくなるから どうせお前らには買えないよ
如果日本无法再出口汽车，日元就会继续贬值，反正你们也买不起
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-tEce)2022/07/21(木) ID:agKozZBYM
2人乗りでいいから安いの頼む
双座的就可以了，拜托便宜点吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5a9f-YTqz)2022/07/21(木) ID:Vsv5Riq/0
わりと嬉しい
很高兴
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2022/07/21(木) ID:Cwx/tUgL0
300万以下なら買いたい
少于300万的话我想买
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0ace-/MNV)2022/07/21(木) ID:LwSKM0GQ0
一番安いやつで補助金込みならいけるかもね
如果是最便宜的那种，加上补贴的话，应该可以
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 76df-AONP)2022/07/21(木) ID:NtBiY+lS0
ちなみに今のところサクラよりEKクロスをお勧めしたい なぜなら三菱の充電カードは他社と比べて激安だから
顺便说一下，现在比起樱花，我更推荐eK Cross，因为三菱的充电卡比其他公司便宜多了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9dd2-iSBQ)2022/07/21(木) ID:gO726WxT0
BYDは国が介入してるから赤字垂れ流しでも爆発的に普及させにきてる 日本は政府がろくな対策もしないから遅れを取る一方 もうEVに関しては日本の自動車メーカーが共同開発して対抗するしかないんじゃないか 少なくとも低所得者層向けにどうしても普及させなければいけない価格帯の車は先に手を打っておくべき
因为比亚迪有国家介入，所以即使是亏损严重，也会爆炸性地去普及，日本之所以落后，是因为政府没有采取良好的措施。在电动汽车方面，恐怕只能由日本的汽车制造商联合开发来与之对抗了。至少，面向低收入阶层必须推广的价格范围内的汽车，应该先下手为强
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM41-/n8V)2022/07/21(木) ID:mBSkCFV8M
日本でホーム向けはやらないって言ってたのに大きな方針転換だな バス商用車以外でも勝てる算段がついたか。正直EVならBYD欲しかった
明明说过不会把日本作主场的，这是个很大的政策转变啊，除了巴士商用车之外，还有取胜的筹措吗。老实说电动汽车的话，我想要比亚迪的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdfa-vE+D)2022/07/21(木) ID:opMrMRGFd
なんで中国とか韓国って車だけ売ってディーラー網整備しないの？ 日本中にある販売店を金の力で買収すりゃあっという間に普及するやろ
为什么中国和韩国只卖车，不发展经销商网呢？如果用金钱的力量收购日本各地的经销店，不就能迅速普及了吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0592-WGQC)2022/07/21(木) ID:3sOsbTr80
BYDは3年で100店舗オープンの予定
比亚迪计划在3年内开100家门店
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0ace-/MNV)2022/07/21(木) ID:LwSKM0GQ0
充電器はどうなんだろう？ テスラよりも数多くに150kW充電器作ってくれたらもう爆速で買うんだけど
那充电桩呢？如果能比特斯拉建造更多的150kw充电桩，我会果断买下
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW eea2-PNDh)2022/07/21(木) ID:uwaH0S1D0
ファーウイXiaomiOPPOが中国のイメージを変えたから BYDも間違いなくシェア獲得するだろうな 安くてもまあまあいいになったよ中国メーカーは
华为、小米、OPPO改变了中国的形象，所以比亚迪毫无疑问也会赢得市场份额，中国制造商的虽然价格便宜，但还不错
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 768f-vE+D)2022/07/21(木) ID:yaP9QI+c0
令和最新版のEV
令和最新款的电动汽车
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-vE+D)2022/07/21(木) ID:0CO08Y8tp
全然知らなかったけど調べたらいい感じじゃん
虽然完全不知道，但是查了一下感觉不错
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-NSx5)2022/07/21(木) ID:byF8D4e7M
庶民車は中国 高級車はテスラ 日本の入る隙はもうなさそう
平民车是中国，高级车是特斯拉，看来日本已经没有进入的机会了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0566-Ta/N)2022/07/21(木) ID:rjdxfKx50
着々と実績作ってるしね 経験値は凄く大事だと思う
正在稳步做出实际成果呢，我认为经验是非常重要的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 95af-plR3)2022/07/21(木) ID:EjmH4/0Z0
いいね👍
真好啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6e92-You7)2022/07/21(木) ID:WlInyqjt0
スペーシアみたいな電動スライドドアの軽電動が出たら買う
如果有像铃木Spacia那样的电动滑门的轻型电动汽车，我就买
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7610-MCwD)2022/07/22(金) ID:w2epEvzv0
サクラでいいじゃん
日产樱花不就行了吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 46a2-GsVe)2022/07/21(木) ID:bCTjhYgU0
紅旗ってどうなったの？
红旗怎么样了？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
金持ちの在日中国人が買ってる サロンが華僑華人の社長クラブみたいになってるとか
有钱的在日中国人买的，我听说那个圈子就像华侨华人社长的俱乐部一样
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
マジで入ってくるんか！？ マジなら卒業して買うわ
比亚迪真的要进来了！? 如果是真的，我毕业后就要买
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
日本の封鎖性のせいで中々入ってこれてなかったけど、世界でテスラと唯一競ってるEVブランドだぞ 中国の新エネ車販売、BYDがテスラ超え 納車半年待ちも
虽然之前因为日本的封锁性没能进入，但这可是世界上唯一和特斯拉竞争的电动汽车品牌哦，比亚迪在中国的新能源汽车销量上超过了特斯拉，等待交付的时间长达6个月
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-XDNz)2022/07/21(木) ID:OvWu/tGWd
テスラみたいな金持ちと投資家のオモチャメーカーとBYD比べたら失礼だろ BYDに
把比亚迪和特斯拉这种富人和投资者的玩具制造商进行对比，太失礼了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 058f-PUxa)2022/07/21(木) ID:XbHlTS660
EVは家で充電できて航続距離100km以内ならギリ使える程度だよ 充電時間マジ時間の無駄
电动汽车可以在家里充电，在里程100公里以内的话，勉强能用的程度，充电真是浪费时间
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
BYDは中国で売ってるやつなら急速充電20分で200kmくらい走れるそうだよ
如果是比亚迪在中国卖的那种，据说20分钟的快充就能跑200公里
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-NSx5)2022/07/21(木) ID:byF8D4e7M
知識の差が違うな
知识差距很大啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdfa-IHmt)2022/07/21(木) ID:dO8XGW83d
やっぱり日本をダメにしてるのはネトウヨとそれに便乗してるビジウヨだと思うわ あと統一
果然把日本搞砸的是网右和搭其便车的职业右翼吗，还有统一教
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7695-btS4)2022/07/21(木) ID:nYmgCtKV0
普通車ではなくまずは軽自動車規格ではじめないと上手く軌道にのらないんじゃない？
首先从轻型车开始，而不是标准车，这样才能顺利进入正轨吧？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-XDNz)2022/07/21(木) ID:OvWu/tGWd
トヨタじゃなくてBYDを選ばせる理由を作らないといけないからな
得找个让人们选比亚迪而不是丰田的理由啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-n3XE)2022/07/21(木) ID:qlhMXhULa
BYDのバスは乗ったことあるが車内がまだ中華センス 日本のボディにBYDのパワートレインでいいんじゃないかな
我坐过比亚迪的大巴，但车内还是中国的风格，日本的车身再加上比亚迪的动力系统，不就挺好的吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-nnzj)2022/07/21(木) ID:EICj2lwhr
リチウムイオンバッテリーの原材料が中国産だからな 勝てるわけないわ
因为锂电池的原材料来自中国，我们不可能赢的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-J5dt)2022/07/21(木) ID:sUJ/q0IHM
中華が日本の品質に勝てるわけないじゃん 万が一があっても、各自動車会社が一体となって政府主導のオール日本体制で挑めば世界も取れるでしょ
中国怎么可能赢得了日本的品质呢，即使有个万一，只要各汽车公司团结一致，以政府主导的全日本体制来挑战的话，连世界都能拿下
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-NSx5)2022/07/21(木) ID:byF8D4e7M
ニートが本気出せば勝てるみたいな思想やめようよ
那种“啃老族只要认真起来的话就能赢”的想法，还是算了吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b1ba-IEgi)2022/07/21(木) ID:gXHsBMvL0
B･Y･D！ B･Y･D！
比亚迪！比亚迪！
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-lrjr)2022/07/21(木) ID:Zr5Io78Ud
中国の侵略開始か
中国开始侵略了吗？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7aa2-GsVe)2022/07/21(木) ID:eP/t9adf0
今ハイブリッド乗ってるけどEV車にファントゥドライブとかあるの？
我现在开的是混合动力车，电动汽车有什么驾驶乐趣吗？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-qwd4)2022/07/21(木) ID:HjnkgDZFM
モーターとタイヤは常に直結で発進もスムーズやしラバーバンドフィールがーとか言うてる奴はEVでええんちゃう しかも電池が床下にあるから低重心
马达和轮胎一般是直接连接的，起步也很顺畅。那些说着无级变速迟缓感之类的家伙，开电动汽车就可以了，而且电池在地板下方，所以重心很低
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7aa2-GsVe)2022/07/21(木) ID:eP/t9adf0
なるほど理解THX 中国車はその辺どうなんだろうね
我明白了谢谢，中国车在这方面是怎么样的？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 46a2-GsVe)2022/07/21(木) ID:bCTjhYgU0
床に電池を敷き詰めてるようなEVは室内の天地が狭い、EVがSUVルックばかりなのはそれを誤魔化す為
底盘铺满电池的电动汽车，车内空间狭窄。电动汽车都是SUV的样子，就是为了掩盖这一点
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
BYDのブレードバッテリーはそういうのじゃないんだわ
比亚迪的刀片电池不是这样的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-qwd4)2022/07/21(木) ID:HjnkgDZFM
BYDも電池メーカー ってかそっちが祖業やん
比亚迪也是电池制造商，话说那才是祖传手艺啊...
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-XDNz)2022/07/21(木) ID:OvWu/tGWd
スマホなんかと違って車は定期メンテナンスやら店のサービスが関わる部分が多いからディーラー次第だよな ソリオじゃなくてルーミーみたいなゴミが売れるのもトヨタディーラーの力に依るところが多いし
与智能手机不同，汽车涉及大量的定期保养和店内服务，所以这取决于经销商。而相比铃木Solio，像Roomy这样的垃圾还能卖得好，主要是丰田经销商的功劳
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-CPW4)2022/07/21(木) ID:kMp1wSgXp
ついに黒船きたか 価格次第だけどガチでシェア取りにくるつもりなら最初は相当ディスカウントしそう
黑船终于来了吗，虽然要看价格，但如果是打算来抢占市场份额的话，一开始应该会打折很多
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-zBX4)2022/07/21(木) ID:CebI++X4M
右ハンドルはATTO3だけですか・・・ ドイツ車でもローカライズしてくる昨今中国父さんの本気をみせてください＞＜
只有ATTO3是右侧驾驶吗... 最近即使是德国车也开始本地化，请让我们看看中国爸爸的决心 > <
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ daad-A2DA)2022/07/21(木) ID:iFOwcZT30
やべえかっこいい 日本車負けるわ
不妙太帅了，日本车要输了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0561-FgUe)2022/07/21(木) 0
えーこれ300万で買えるのか… 覇権だろこれ
这300万日元能买到吗... 霸权吧这是
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 714e-8DiP)2022/07/21(木) ID:lD1XwGNl0
電気バスめちゃ安いぞ
电动巴士太便宜了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-zBX4)2022/07/21(木) ID:CebI++X4M
中国父さんのところは夏の高温多湿な深センや冬の厳しい東北で鍛えられたクルマを作ってそう
中国爸爸那地方有夏季高温潮湿的深圳和冬季严寒的东北，是在那样的环境锻造出来的车吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9dd2-8XEo)2022/07/21(木) ID:0UgpYB9w0
ガチで日本は終わる このメーカーは19万円で450km走れるev出してる もちろん日本の基準に合わせるとそれなりに費用がかかるが、それでも一割増しってところ
日本很快要完蛋了，这家制造商有推出一款19万日元能行驶450公里的电动汽车，当然，如果按照日本的标准，还是需要一定费用的，多花10%左右
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdfa-yD01)2022/07/21(木) ID:bFD67pV+d
¥190000←これを日本円だと勘違いしてないか
是19万人民币吧，你是不是搞错成日元了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-XDNz)2022/07/21(木) ID:OvWu/tGWd
調べても出てこなかったけどどの車種？
我查了也没找到是哪种车型？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 050e-HxEo)2022/07/21(木) ID:/O84uuu20
中国では本体180万円で売ってるから日本だと補助金込み100万切るかもな 価格破壊だよ
在中国实体的售价为180万日元，在日本包括补贴可能还不到100万日元，价格破坏啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
それはねぇよ
那是不可能的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-ohJT)2022/07/21(木) ID:kGyEjJxjM
ガラパゴス価格のジャップランド市場を浄化してくれるんか 頑張れよ
能净化加拉帕戈斯价格的日本市场吗，加油啊。（译注：加拉帕戈斯化，日本的商业用语，指在孤立的环境（日本市场）下，独自进行“最适化”，而丧失和区域外的互换性，最终陷入被淘汰的危险，日本的手机产业就是典型）
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a3d-You7)2022/07/21(木) ID:2ZQ8+V5a0
中古の軽クラスの価格で出されたら日本メーカー終わるな
如果以二手轻型车的价格出售的话，日本制造商就完蛋了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 55a9-4CWP)2022/07/21(木) ID:+1+It/dU0
BYDバカにしてる奴多いけどもうバス業界席巻してるから
很多人看不起比亚迪，但它已经席卷了整个巴士行业
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 05cf-XoPE)2022/07/21(木) ID:DiSe/vkg0
ああそのゴミバスか
啊，那种垃圾巴士吗
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7aa2-GsVe)2022/07/21(木) ID:eP/t9adf0
どの辺がゴミなん？
哪里是垃圾？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-ohJT)2022/07/21(木) ID:kGyEjJxjM
知ってるしバカできないよ むしろバカにしてるのは頭弱いの寝言だと感じるわ
我知道不能小看，倒不如说感觉那些看不起的人是脑残说梦话
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-f6N7)2022/07/21(木) ID:SnUCy/fgM
EV推しの人は買って試してね
电动汽车的支持者可以买来试试
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-nnzj)2022/07/21(木) ID:EICj2lwhr
車をステータスシンボルだと思ってるジジイには受け入れられないんだろうな ガソリン車でもトヨタ以外のメーカーは韓国車に負けて泣きながら海外から撤退し始めてるのに
我猜那些把车当成地位象征的老家伙是接受不了的，即使是汽油车领域，除了丰田其他的制造商都输给了韩国车，开始含泪从海外撤退
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-RLtd)2022/07/21(木) ID:mTTBNLmRM
日産の軽EVがもう10万台近く売れてる。 政府の補助金を適用すればガソリン車より安い。
日产的轻型电动汽车已经卖出了将近10万辆。政府补贴的话比汽油车便宜。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5556-QqlL)2022/07/21(木) ID:IOCbdBVD0
10万台なんてどこみても書いてなくね？ 違う世界に住んでるん？
哪里都没写10万辆什么的吧？你是生活在另一个世界吗？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-RLtd)2022/07/21(木) ID:LdwRHdKeM
最低グレードは100万円しないんだぜ。 補助金は上限ががあるから 買い替え予定のある人間全員が飛びついてる。
最便宜的还不到100万日元啊。补贴是有上限的，因此所有打算换的人都在跃跃欲试。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9dd2-XDNz)2022/07/21(木) ID:Oa0hwxi00
トヨタとマトモに張り合えるEVメーカーは トヨタもわかってて手を組もうとしてるけど
能和丰田竞争的电动汽车制造商，丰田也知道，正打算联合起来
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-yA0h)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
日本というガラパゴスから出て見たらEV分野ではトヨタなんて相手にもなってないぞ
如果走出日本这个加拉帕戈斯岛看看，你会发现在电动汽车领域，丰田什么的根本就不是对手
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9dd2-XDNz)2022/07/21(木) ID:Oa0hwxi00
それで君の車はもちろんEVだよね？
所以你的车当然是电动汽车，是吧？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-yA0h)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
BYDが参入してくるのをずっと待ってたから、これから買うんだよ
我一直在等比亚迪进来，所以我现在要去买了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9dd2-XDNz)2022/07/21(木) ID:Oa0hwxi00
なんでバカ売れテスラじゃなくてわざわざBYDを買うの？
为什么要特意买比亚迪，而不是热销的特斯拉？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-yA0h)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
両方売ってる中国の口コミを読んで買うならBYDだと思ったからだよ
中国这两种都有在卖，如果你看了中国的口碑再买的话，那就是比亚迪了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-yA0h)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
調べてみたら日本で最初に発売されるATTO3の中国版の名称は「元」 BYDは王朝名シリーズとして漢、秦、唐、宋、元とあるけど、最初に来るのが元とはね
我查了一下，在日本最初发售的ATTO3的中国版名称是“元”，比亚迪有汉、秦、唐、宋、元的王朝名系列车型，最先来的是“元”啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7664-Vb2/)2022/07/21(木) ID:qYt7arr10
ジャップクラウンよりも中国のEVのほうがデザインが良くてｗｗ 家電もゴミみたいなデザインだし、ジャップの大衆向け製品ってほんとセンスが酷いよなｗ
比起日本的丰田皇冠，中国电动汽车的设计更好ww，家电的设计也像垃圾一样，日本面向大众的产品品味真的很差w
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 553a-Vb2/)2022/07/21(木) ID:0Huxe97r0
発火しないなら乗ってみたい
如果不起火的话，我想乘坐一下
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9dd2-A2DA)2022/07/21(木) ID:J71Irt2p0
自動車だけじゃなく家電も日本に来てくれ
不仅是汽车，家电也来日本吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdfa-IHmt)2022/07/21(木) ID:dO8XGW83d
EVモーターズジャパンさんに頑張ってもらいたいね
希望日本的电动汽车公司努力啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-uWia)2022/07/21(木) ID:TzTLY46Ea
いやBYDのAtto3試乗したけど完成度高くてヤバい。bZ4Xとかソルテラ…
哎呀，我试乘了一下比亚迪ATTO3，完成度太高了。而丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra之类的...
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｲﾙｸﾝ MM42-Ohki)2022/07/21(木) ID:JGruPlfIM
どうせ日本から盗んだ技術だぞ
反正是从日本偷来的技术
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1a4c-atEF)2022/07/21(木) ID:NDdClxrt0
無知過ぎる
无知过头了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｲﾙｸﾝ MM42-Ohki)2022/07/21(木) ID:JGruPlfIM
ならどこから盗んだ技術なんだよ
那么是从哪里偷来的技术呢
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1a4c-atEF)2022/07/21(木) ID:NDdClxrt0
中国は世界一の電チャリ大国 ユーザーからのフィードバックの蓄積が日本の人口分ぐらいある 日本がそれに追いつくには消えた11兆円ぐらい投入しないととても無理
中国是世界第一的电动车大国，来自用户的累积反馈就相当于日本的人口。日本要赶上的话，如果不投入已经消失的11万亿日元，那就不可能做到
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-PlpD)2022/07/21(木) ID:rbWhOUjIM
EVバスは日本の７割がbydロンドンの二階建てバスも アメリカの大型トレーラーや世界中のフォークリフトもbyd来年が楽しみだわ
日本7成的电动巴士是比亚迪的，伦敦的双层巴士也是，美国的大型拖车和世界各地的叉车也都是比亚迪，期待它明年的到来
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa7e-9G5L)2022/07/21(木) ID:jphEXEzia
日本で勝ちたいなら軽規格で持ち込まんと数多の新規参入と同じ轍を踏むだろ
如果想在日本取胜，就必须采用轻规格的，否则可能就会重蹈许多新进入企业的覆辙
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-ohJT)2022/07/21(木) ID:TR+svcAXM
競合他社が増えて価格競争はいいことやな
竞争对手越来越多，价格竞争是件好事啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW da4e-3+h2)2022/07/21(木) ID:qGRGyU7N0
売れねーんだろうな
肯定卖不出去吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa7e-zmP/)2022/07/21(木) ID:slNzsXqoa
乗り心地が悪ければお隣の国の自動車会社みたいに売れなくて終わるだろう
如果乘坐的感觉不舒服，可能就会像邻国的汽车公司那样卖不出去
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM35-Ta/N)2022/07/21(木) ID:Kam7oywOM
BYDのブレードバッテリーは凄いぞ
比亚迪的刀片电池很厉害哦
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 55d0-5wYf)2022/07/21(木) ID:anwVLMTa0
マジで価格発表が楽しみ過ぎる
说真的，我太期待宣布价格了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 75af-+Hgv)2022/07/21(木) ID:eFKibh6s0
日産製のEVがこの値段なんだから 価格で勝負しても無意味だよ。
日产的电动汽车就是这个价格，用价格来决胜负是没有意义的。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 75af-+Hgv)2022/07/21(木) ID:eFKibh6s0
日産のEVはここまでやっても爆発しない。日本に入ってきて１台でも爆発したら終わり。
日产的电动汽车即使这样也不会爆炸。进入日本后，如果有一辆爆炸就完了。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-0YGJ)2022/07/21(木) ID:+/m1QJ9Ld
根本的に従来のリチウムバッテリーよりLFPの安全性が高い、そんでLFPバッテリー技術はBYDを始め中国が主力
从根本上说，锂铁磷电池(LFP)的安全性高于传统的锂电池，而且LFP电池技术是从比亚迪开始的，中国是主力
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-qwd4)2022/07/21(木) ID:J7daBXPTM
リーフとどっちがコスパよくなるやろな？
和日产LEAF相比，哪种性价比会更高？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0daf-IC7y)2022/07/21(木) ID:4KOZCLB10
ジャップの自動車メーカーなんてトヨタ以外はもう海外では滅んでるからな 競争力なんてない
除了丰田，日本的汽车制造商在海外已经消亡了，没有竞争力
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-Vb2/)2022/07/21(木) ID:U9K3SxgJa
インドのスズキを忘れないで・・・
别忘了在印度的铃木...（译注：占了印度汽车市场份额的50%左右）
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6e98-WrE/)2022/07/21(木) ID:eNWOCyPq0
もうBYDは波に乗ってるのかなバフェットの先見性はすごいもんだな
比亚迪已经在乘风扬帆了吗，巴菲特的预见性真是厉害啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee69-gSf5)2022/07/21(木) ID:AByNR6wh0
凄いね、日本市場で儲けるとは考えてないんだろうけどあえて挑戦する姿勢 勢いを感じるよ
厉害啊，虽然不认为在日本市场会赚钱，但是能感觉到敢于挑战的气势
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 61d2-Mtl4)2022/07/21(木) ID:pJvnOlCI0
100万以下なら考えるぞ
100万以下我会考虑的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰT Sx75-ZF5B)2022/07/21(木) ID:0+8phxmbx
中国車を見る機会ができてよかった
很高兴有机会看到中国车
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0ace-/MNV)2022/07/21(木) ID:LwSKM0GQ0
NIOも来るって話だから面白い事になってきた
听说蔚来(NIO)也要来日本，越来越有趣了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ da56-You7)2022/07/21(木) ID:FgRwkaHf0
ドルフィンが補助金込み100万円台とかだったら欲しい
如果海豚的价格包括补贴在100万日元左右，我会想买的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 058f-PUxa)2022/07/21(木) ID:XbHlTS660
デザインいい
设计不错
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 95af-plR3)2022/07/22(金) ID:Dp6Tuk0E0
50万で売ってるEVメーカーは来ないのか？
卖50万的电动汽车制造商不来吗？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-9ABG)2022/07/22(金) ID:PaKDP26SM
日本で市販されたら、日本の自動車メーカーから依頼された広告代理店が 高速道路上で電気中国車のモーター部に火をつけて 原因不明の車両故障炎上 すかさずツイッターで「これ中国の電気自動車じゃんｗｗｗ」と
如果在日本上市了，会出现日本汽车制造商委托广告代理商，在高速公路上点燃一辆中国电动汽车的发动机，然后“原因不明的车辆故障起火”，很快在推特上就有“这不就是中国的电动汽车吗？www”
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7da2-vC06)2022/07/22(金) ID:8PVsgOj60
気象も車の台数も中国本土のほうがタフな環境 向こうで大丈夫なら日本で走るのに何の問題もない
无论是气候，还是汽车的数量，中国大陆的环境都比较硬核。 如果在那边没问题的话，在日本开车也没什么问题。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ae7a-Vb2/)2022/07/22(金) ID:TDK7Ng+b0
中国製品とかジャップには高級過ぎて買えないです…
中国产品对于日本来说太高级了，买不起...
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7114-KOer)2022/07/22(金) ID:zigksAsa0
中国製＝安物粗悪、というイメージもそろそろ無くなる 次の世代は最初から 中国製品＝安くて高性能 という認識になってるはず
中国制造=廉价劣质的印象也差不多要消失了。从下一代人开始，应该是中国制造=廉价高性能的认识
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 75af-+Hgv)2022/07/22(金) ID:smL0YXBE0
日本車が危険物と呼ばれてから世界一になるまで３０年かかったぜ。 まず絶対に人が死なない道具を目指せよ。
日本车从被称为危险品到成为世界第一，花了30年。首先要以绝对不会出人命的工具为目标。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1a4c-atEF)2022/07/22(金) ID:bZeo6RWT0
そこから落ちるのも30年だったな
日本从那里摔下来也有30年了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5adc-IKre)2022/07/22(金) ID:uheiAP1f0
トヨタの終わりの始まり
丰田终结的开始
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-tZ2s)2022/07/22(金) ID:jGHe4Rata
昔日本がアメリカに対してしたことだよね
这是日本以前对美国做过的事吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JP 0H61-YB3J)2022/07/22(金) ID:GTnPRPaxH
日本の車もそろそろ斜陽に入ってきてるな MKタクシーも現代のEV買うらしいしな
日本的车也快进入夕阳了，MK出租车好像也要买现代的电动汽车了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5a56-10tP)2022/07/22(金) ID:E0+6NM9S0
これ日本の産業構造変えるぞ
这将改变日本的产业结构
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-0dJL)2022/07/22(金) ID:ovVwKUKcd
疲れたんで終わります…
累了，毁灭吧...
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 95af-4TU2)2022/07/22(金) ID:tVEZiLG40
日本自動車メーカーの終焉の始まり
日本汽车制造商消亡的开始
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-lS+8)2022/07/22(金) ID:ZUzPzLihM
バフェット銘柄だから安心して乗れるんだろ
因为是巴菲特持有的股票，所以可以放心地乘坐吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-GsVe)2022/07/22(金) ID:oRohemh+a
海豚がかなり魅力的に見える 他の2つはデカい、日本だとこの大きさが調度いい気がする
海豚看起来相当有吸引力，另外两款都很大，在日本感觉这个大小很合适
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-CGvu)2022/07/22(金) ID:m08peJxid
価格どんなもんなんだろう
价格是什么样的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-92U7)2022/07/22(金) ID:JO8XiBjIp
ドルフィン45kwhのバッテリー積んでてて250万くらいだろ 容量半分以下の日産の軽EVより安いじゃん
搭载45kwh电池的海豚大概是250万吧，这比电池容量不到一半的日产轻型电动汽车便宜多了
