[2019-10-08]用脸检票的时代来临，中国地铁站的人脸识别、结算系统陆续启动

内容概要：
中国の各都市では、人工知能（AI）を使った顔認証技術を地下鉄駅に導入する動きが顕著になり始めている。
現在、深セン市以外にも、山東省の省都である済南市、広東省の省都・広州市など、中国のおよそ10の都市でAIシステムが地下鉄駅に導入されているという。済南市では、4月から事前登録を済ませた約500人の地下鉄利用客を対象に、顔認識技術を活用した決済システムを稼動。広州市では、9月からふたつの地下鉄駅で顔認識技術を活用した決済システムを試験的に運用している。
その他にも、上海市、山東省・青島市、江蘇省・南京市、広西チワン族自治区・南寧市などでも、AI技術を使った地下鉄駅決済システムのモデル事業が実施されているという。

在中国各城市，将使用人工智能的人脸识别技术，引入地铁站的动作开始显著。
据报道，目前除了深圳市，中国大约10个城市，包括山东省济南市、广东省广州市，都在地铁站安装了AI系统。 济南市从4月份开始以500多名预先登记的地铁乘客为对象，启动了利用人脸识别技术的结算系统。广州市从9月份开始在两个地铁站试运用了人脸识别技术的支付系统。
此外，上海市、山东青岛市、江苏省南京市、广西壮族自治区和南京市等地也正在实施使用AI技术的地铁站结算系统的示范项目。

评论:
江藤 宗彦，ドリームインキュベータ インド社長／インドVC投資責任者
この手の社会実験・実装で、中国は、世界の先端をいってますね。
良くも悪くもですが。欧米や日本でやろうとしても、反対が多すぎて議論がすすまないですね。 - Like:45

江藤 宗彦，梦想孵化器印度总裁 / 印度VC投资主管
通过这种社会实验和实施，中国已经走在了世界的前沿。
不管是好是坏，如果你想在西方或日本做，有太多的反对意见了，无法进行下去。

国光 宏尚，gumi 代表取締役
地下鉄とテンセントが組んで顔認識での決済を開始。WeChat Payとも連携。これはどう考えても便利。ただ個人情報ダダ漏れで。プライバシーの概念が薄い中国は色んなのとが速い。プライバシーと利便性のバランスは凄く難しいし、なる早で議論を深める必要がある - Like:23

国光 宏尚，gumi董事长
地铁和腾讯联手，开始人脸识别结算。与微信的合作，这个怎么想都很方便。但是个人信息也会因此泄漏。隐私概念薄弱的中国在各方面行动都很快。隐私和便利之间的平衡是非常困难的，而且我们也需要尽快深入讨论

松岡 功一，上海駐在
情報技術の革新性で言えば、中国が世界一になりつつある「画期的事例」ですね。使ってみたいです。ただし、顔認証の認識スピード次第でしょうか。たとえば、上海では、交通カードの他、モバイル二次元コードでの入退場が増えたため、改札で長蛇の列ができてしまいます。日本のSuicaが何度もスピード実験を繰り返して市場投入したのとは正反対です。中国は、試してみる、（案の定）混乱する、徐々に改良するという、社会実験の好きなお国柄です。今回の技術用途には大いなる疑問があるので、単なる技術実験の可能性が高そうです。
さて、ＡＩ大国として中国には確実に別の目的があります。犯罪検挙率の向上です。ＡＩはそこに一番大きな力を発揮します。今、同国でデータ収集が最も進んでいるのは監視カメラ（世界一の普及台数）の映像です。アナログでの情報収集が進んできた時、課題になるのは、その活用（デジタル化と用途）です。そこで、ＡＩによる顔認証と個人特定という目標が出てくるのです。上記社会実験の裏には、そのための布石という狙いがあるのかもしれません。 - Like:11

松岡 功一，驻在上海
以信息技术的创新性来说，这是中国逐渐成为世界第一的“划时代的事例”。我想试试看，但是，面部识别的速如何呢？例如，在上海，除了使用交通卡以外，使用二维码进出的次数也增加了，因此在检票处还是排起了长队。这与日本 Suica 多次进行速度试验，然后才投放市场的做法正好相反。（阿煌注：Suica，类似中国的e通卡） 中国是一个喜欢先尝试，出现问题，然后逐步改良的国家。这次的技术用途有很大的疑惑，所以看起来很有可能只是单纯的技术实验。
作为人工智能强国，中国确实有其他目的。就是犯罪检举率的提高，人工智能在这点可以发挥最大的力量。这个国家现在收集数据最先进的是监控摄像头(全球最大的普及数)。在模拟信息收集方面取得进展时，面临的挑战是如何好好利用它(数字化和应用)。因此出现了人工智能的面部识别和个人识别这样的目标。上述的社会实验的背后或许有着为此做准备的想法。

松野 豊，日中産業研究院（東京＆北京） 代表取締役
現在の中国の顔認証などを使った社会実験は、国民に通行や決済のようなある行為の断面に大きな便宜を提供するが、ビッグデータを得る側のメリットは、その比ではない。
プライバシーに配慮することなく、権力側に精度の高い個人データが集積されると、①本人の100％特定、②駅や街などあらゆる場所での位置データ、③決済だけでなくすべての金融行為がデータ化されるということだから、要するにある個人の行動がすべて把握できるということになる。
冗談ではない世界が実現しそうだ、しかも遠い将来のことではない。 - Like:06

松野 豊，日中产业研究院(东京&北京)代表理事
虽然目前使用中国人脸识别等的社会实验为国民提供通行、结算等带来极大的便利，但是获取大数据的一方的好处，却远远不止于此。
如果在不考虑隐私的情况下，在权力层收集到精确度高的个人数据：
1、完全确认本人的身份
2、在车站、城市和其他地方的位置数据
3、也就是说，不仅仅是算外，所有金融行为都可以被数据化，因此可以掌握所有个人的行为。
这不是开玩笑的，这样的世界即将实现，而且是在不遥远的将来。

崔 真淑，エコノミスト/一橋大学院博士課程在籍 新刊「30年分の経済ニュースが1時間で学べる」発売へ
この手の一国をあげて系は、やはり中国が先をいっていますよね。
一方で、中国以外の国でも民間企業のサービス範疇の中では顔認証で自動的に広告だすなど、いろんなところで気づかずに顔認証サービスも増えている印象。 - Like:04

崔 真淑，经济学家 / 一桥大学博士学位
这种举全国之力的方式，还是中国领先呢。
另一方面，在中国以外的国家，人脸识别服务也在不断增加，比如在私营企业的服务范畴内，通过人脸识别自动发布广告。

山中 直也，日本美食株式会社 Kansai Branch Manager
中国では2020年までに、スマホ決済と監視カメラによって個人の信用スコアを特定することで、国家を挙げて信用システムを構築しようと取り組んでいます。
当然プライバシーは大事だという声がある一方で、中国の若者の間では犯罪の少ない安心した生活ができるのであれば、国家主導で信用システムを構築すべきという意見もあります。
ネットショッピングやフードデリバリーの普及に伴い、交通ルールを守らない配達員のバイクの事故も多発したり このような社会問題が依然として山積しており、これらの社会問題を解決することによって、経済活動がスムーズに行われ、犯罪の少ない安定した社会の実現を国民は望んでいます。 - Like:04

山中 直也，日本美食公司，关西分公司经理
到2020年，中国将通过智能手机结算和监控摄像头确定个人信用得分，全国范围内都在努力建立一个信用系统。
一方面有人认为隐私很重要，另一方面也有人认为，如果中国的年轻人能过上犯罪率低的安心生活，就应该建立一个由国家主导的信用体系。
随着网上购物和食品外卖的普及，一些不遵守交通规则的送货员的交通事故也经常发生。这些社会问题仍然不少，人们希望通过解决这些社会问题，实现一个经济活动顺利、犯罪率低的稳定社会。

高安 厚志，everglow 経営企画
技術的には日本も出来るはずなのに日本で実施されることはまずないのでしょう。
中国の実行力の早さは素晴らしい。
個人的には社会のためになるなら個人情報なんていくらでも提供していい。趣味嗜好が隣人にばれるのは、流石に嫌ですが(笑)
企業にビッグデータとして提供する分には全然気にならない。
中国には本当に置いていかれている。その危機感の方が強い - Like:06

高安 厚志，everglow经营企划
从技术上来说，日本应该也能做到，但是几乎不可能在日本实施。
中国的执行力之快真是太厉害了。我个人认为，只要对社会有好处，随便提供多少个人信息都可以。但是我不想我的兴趣爱好被邻居发现，哈哈。
作为大数据提供给企业的部分完全不介意。真的被中国甩在后面了，那种危机感更强。

堀部 太一，株式会社タイムプロデュースリンク 代表取締役
大阪メトロも2024年に全駅で顔認証を目指すニュースがありましたが、利便性の視点ではなく感情の部分でスムーズに進むか気になるところです。 - Like:05

堀部 太一，代表董事
有新闻报道，大阪地铁也将在2024年在全站进行面部识别，但是我很好奇，人们是否能在感情上接受它，而不是从方便的角度。

カン ハンナ，ホリプロ所属タレント・国際関係学者(日韓関係)・韓国スペシャリスト。
中国は国の政策で人工知能(AI)に力を入れていますよね。もちろん便利さだけで見ると良いかもしれませんが、自分のプライバシーが全部データとして残されることは少し怖い気がします。 - Like:01

カン ハンナ，国际关系学家(日韩关系)
中国在国家政策上致力于人工智能。 当然，仅从方便的角度来看可能会更好，但是自己的私生活全部被作为数据保留下来，这让我感到有些担心。

中森 啓之
中国🇨🇳はとにかく対応が速い！中国企業と付き合うと、決定と実行がとにかく速いのでびっくりします。日本企業はあっという間に抜かれてしまった。
あと、この件に関して言えば、国の個人管理強化が加速する。とかでしょうか？
中国は監視カメラも多いようですし。日本でやると反対派が騒ぐんでしょうね。
顔認証はどっちでもいいですけど、監視カメラは賛成派です👍キャッシュレスも賛成派です👍
だいぶ横道にそれた。 - Like:05

中森 啓之
中国反应很快！如果你和中国公司打交道，决定和执行都很快，总之让人吓一跳。日本公司很快就会被淘汰了。
还有，就这件事来说，国家加强个人管理的步伐将加快，之类的吧？
我听说中国有很多监控摄像头，在日本实施的话反对派会闹事吧。
面部识别无所谓，但是，监控摄像头我是赞成的，无现金化我也赞成。
我们走的这条岔路已经偏离很远了。

櫻井 茂樹，みらいコンサルティング 新潟支社長 兼 事業創造・SHIBUYA QWS担当（東京・新潟勤務）
日本の現在の技術水準で十分実現可能なものでも、
社会にそれを受け入れる器量が無く、先に進まないことも多いような気がします。
この記事にある技術が、そのひとつだとすれば、プライバシー保護に過敏になっている日本で適用できるようになるまでに、どれくらい時間が掛かるのかに注目したいです。 - Like:01

櫻井 茂樹，Mirae咨询公司新泻分公司总经理
即使在日本目前的技术水平上，实现完全可行,
我觉得日本社会没有接受这个技术的器量，而且很多时候没有前进的动力。
如果这篇文章中提到的技术只是其中之一的话，那么我想关注的是，在对隐私保护过于敏感的日本，直到能够完全适用，到底需要花多长时间。

山本 康正，dnxベンチャーズ インダストリーパートナー
ニューヨークでも地下鉄にはクレジットカードで入れる様になったりしていますが、中国では無料対象者には顔認識。日本でも65歳以上は無料とかありますし、駅やバスの人が顔で判断するなら、人工知能による年齢判定の方が正確かもしれません。
残念ながら日本で広く広まったスイカは日本以外ではほぼ普及せず、QRコードなどに代替され過去のものになりつつあります。もうスイカ自体も2001年から約20年ですし早く次世代の形を考えないといけない時期になりつつあると思います。 - Like:00

山本 康正，Dnx风险投资公司工业合伙人
在纽约，人们也可以用信用卡进入地铁，但在中国，采用面部识别，60岁以上的人免费。在日本，65岁以上的人也是免费的，如果车站或公交车上用面部识别来判断的话，用人工智能来判断年龄可能更准确。
不幸的是，在日本广泛传播的Suica，在日本之外的国家几乎没有普及，它们已经被二维码代替了，Suica正在成为过去。从2001年开始，Suica已经有20年的历史了，而且我认为我们必须尽快想出下一代的刷卡形式。

江袋 光貴，高校生
中国の広州に何回か行き、その度に感動を覚えました
支払いは全て携帯で現金なんて持ってる人はいないし、自動車のローカルブランドは日本車の200万300万よりはるかに物が良く100万〜200万程度
本当に日本とは大きな違いです、常に国を上げて挑戦し、世界のトップ技術を用いて運用しようとしています。
1度足を運んでみてください、違いがすぐ分かります - Like:03

江袋 光貴，高校生
去了几次中国广州，每次都很感动
支付全部用手机，用现金之类的几乎没有，汽车的本地品牌比日本200万~300万价位的汽车好很多，大约才100万~200万。
真的和日本有很大的区别，总是举全国之力迎接挑战，试图运用世界上的顶尖技术。
试着走一趟，你很快就会发现差异的。

千田 拓治，外資就活ドットコム 執行役員　コンテンツ&マーケティング本部長
一部の犠牲をもろともせず、どんどん社会実装できてしまうのが中国の恐ろしさと同時に強みだと思います
基本的に競争は、どんどん挑戦できるプレイヤーがより強くなります。だから中国と日本は構造的にどんどん差が開くトレンドになっています。
中国をただ批判しても、残念ながら負け犬の遠吠えになってしまいますね。。。日本が米中に構造的に負けてしまっているこの状況はなんとかしないといけません - Like:02

千田 拓治，外资就业网董事&营销总部经理
我认为中国的可怕和优势在于它能够不顾一些牺牲，不断地进行社会实现。基本上，竞争会让越来越多不断挑战的玩家变得更加强大。这就是为什么中国和日本在结构上的差距越来越大的原因。
如果你只是一味地批评中国，不幸的是，你只会变成丧家犬的嚎嚎叫。日本在结构上已经输给美国和中国，这种情况必须采取补救措施。

鈴木 万治，DENSO International America Inc. Vice President, Innovation
サンノゼ空港（SJC）からのANA便も、最近は顔認証での搭乗です。
以前は「パスポートと搭乗券、そして本人の外観を地上係員が確認」という従来方式でしたが、今は「端末の前に立つだけ（パスポートも搭乗券も提示不要）」となりました。
メリットは「人間より精度が高く、一人当たりにかかる時間も短い」ということです。
地下鉄などでも「切符、地下鉄カード、トークン」などを持たなくても顔認証だけで入退場できると便利ですよね。
中国が、QRコードを使ったモバイルペイから、次のステップに進もうとしているのにくらべて、未だに日本は現金決済中心…まだ新紙幣も発行する計画です。
決済はデジタル社会には重要な社会インフラです。決済で2周目の周回遅れになってしまっては、アプリケーションやサービスでいくら頑張っても追いつけません。
例えてみれば、100m競争を中国が自転車で走るのに、日本は足で走るようなものです。 - Like:05

鈴木 万治，Denso国际美国公司副总裁
美国圣荷西机场的ANA航班最近也是通过人脸识别登机。以前是“护照、登机牌和本人的外观由地勤人员确认”的传统方式，但现在，只需要站在终端机前(护照和登机牌都不用出示)。好处是“精确度比人工检票高，每个人花费的时间也更短”。
在地铁等地方，即使没有“车票、地铁卡、车牌”等，只要通过脸部认证就可以进出，也很方便。相比之下，中国正从二维码的移动支付迈向下一步，而日本仍然以现金结算为主...还计划发行新纸币...
结算对于数字社会来说，是非常重要的社会基础设施。如果日本在结算上落后了二轮，在应用程序和服务上再怎么努力，也赶不上中国了。打个比方，就像在1000米比赛中，中国骑自行车跑的，而日本用脚跑一样。

Yamazoe Sho，金融／情報システム部門／プロジェクトマネージャー
中国の国を挙げたテクノロジーへの挑戦姿勢は、将来的に大きな利益となって返ってくると思う。テクノロジーの実験結果の蓄積はやはり社会実験を行った方が飛躍的に大きくなるし、その分、改善を繰り返すことが出来る。
日本でも、未完成のテクノロジーを実社会にオープンすることに積極的になるべき。その為には、国・地域がその姿勢を持つことと同時に、利用者となる我々も社会実験に理解を持つべき。日本の消費者は完璧ではないものに抵抗感が強すぎることも、テクノロジーの社会実験の妨げになっていると思う。社会実験を行うテクノロジーを利用する消費者に、インセンティブを与えることも、仮に不都合が生じた場合も、広い心で受け入れられる一つの方策となるのでないか。 - Like:01

Yamazoe Sho，金融 / 资讯系统部门 / 项目经理
我认为，中国在全国范围内对科技的挑战态度，将在未来带来巨大的利益。通过技术实验积累结果，相比还是通过社会实验能获得更大的突破，因为可以不断改进。
在日本，我们也应该积极向现实社会开放尚未完善的技术。为了能实现这一点，国家和地区应该保持这种态度，同时作为用户的我们，也应该要理解社会实验。我认为，日本消费者对不完美事物的抵触情绪过于强烈了，这也是科技社会实验的障碍。即使在出现不便的情况下，对使用社会实验技术的消费者进行激励，是否也是一种可以广泛接受的方案呢？

松岡 直紀，ポルシェジャパン株式会社 モータースポーツ事業責任者兼エクスペリエンシャルマーケティングマネージャー
精度はともかくまずはやってしまうという中国のスピード感では完全に後塵を拝している日本。特に、深センという場所柄、なるほどと思ってしまう。
何かあって失敗した時に、やれ精度がとか批判している日とをよく見かけるが、行動を起こすことがどれほど重要な世の中になってきているかは認識した方がいいでしょう。
このニュースから自分の置かれている状況を危機感をもって点検すべきかと思いました。 - Like:01

松岡 直紀，保时捷日本公司，汽车运动业务负责人兼特色营销经理
不论准确度如何，中国首先流行的速度就让日本吃尾气了。特别是在深圳这个地方，更有这个感觉。在日本当有什么事情失败的时候，经常能看到有人批判“准确度”，但是最好认识到，采取行动才是更重要的。
这则消息让我想到，我是否应该用危机感来评价当前的处境了。

川見 将紀
顔認証の普及という技術的な点に加えて、60歳以上の利用者は運賃が無料という社会制度の点も素晴らしい。
日本に目を向けると、以下の2点から考えると日本の駅改札での顔認証は難しい。
①顔を認識されることに対する抵抗感が中国に比べてかなり強いと思われる
②冬の季節は、とくに電車に乗る際はマスク利用者の割合が非常に高い - Like:03

川見 将紀
除了面部识别的普及这一技术之外，60岁以上的人免费乘坐，这一社会制度也非常了不起。
然后把目光投向日本，考虑到以下两点，在日本车站检票口进行面部识别是很困难的。
1. 与中国相比，人们对面部识别的抵触情绪要强烈得多
2. 在冬季，特别是乘坐电车时，使用口罩的人比率非常高

北川 烈，SmartDrive 代表取締役CEO
皆さまご指摘の通り個人情報が気になるところですが、中国特に深センはとうの昔から国民の様々な情報を集めまくっています。ポケットからスマホすら出さなくても良いのは、相当便利ですね。 - Like:00

北川 烈，SmartDrive执行总裁
正如各位所指出的那样，个人信息是很在意的地方，但是中国特别是深圳，从很久以前开始就在收集人们的各种信息。连手机都不用从口袋掏出来，真是相当方便啊。

石沼 竜一，IT企業
駅改札に関しては別に顔認証ではなく非接触型ICカードで十分だと思います。
テクノロジーとしてはすごいと感じるけど、実際楽だったり人がはけるスピードだったりはシンプルな方が速いんじゃないかな。
ただ中国の新しいテクノロジーを実験なり導入していくスピード感には圧倒される。 - Like:03

石沼 竜一，It
关于车站检票，我认为不用脸部识别，用非接触型的IC卡就足够了。
作为一个技术人员，我觉得这是一个伟大的事情，但是有时简单的事情可能会更好，因为人们用起来更快，更轻松。
但是，中国引进新技术或实验的速度之快，还是令人难以置信。

tyou hyou，ソフトウェア開発者
このようなニュースに、いつも「個人情報漏れ」のような意見がありますが、個人的にちょっと疑問があります。Pasmo、Suicaを使ったら、個人情報とるできないですか？ - Like:04

tyou hyou，软件开发者
对于这样的新闻，我总是听到有“个人信息泄露”之类的观点，但我个人有点怀疑。如果使用 Pasmo、Suica的话，难道就不能取得个人信息吗？

田中 道昭，立教大学ビジネススクール 教授
是非はあるが便利なのは明白。 - Like:09

田中 道昭，立教大学商学院教授
虽然有是非，但方便是显而易见的。

Hikida Yuji，IT / Engineer
個人情報や監視社会といった問題もありますが、これは当たり前になる社会なんだろうと思います。なんたって便利だし、確実。 - Like:04

Hikida Yuji，IT工程师
虽然也有个人信息和大规模监控等问题，但是我认为这是理所当然的社会。
这样确实也很方便。

小林 祐也
・深圳市の地下鉄とテンセントの共同開発したもので、60歳以上の高齢者を対象に実証実験を進めるとのこと。
・認証精度とスピードが大事ですね。Suicaと同様に足を止めずに認証が出来るレベルになるなら活用されそう。 - Like:02

小林 祐也
这是与深圳市地铁和腾讯共同开发的，将以60岁以上的老人为对象进行实证实验。识别精度和速度很重要，如果能像 Suica 一样，达到不停下脚步就能认证的水平，应该会被灵活运用。

蒲池 雅樹，株式会社ケイズプランニング EC事業部
中国ってめちゃくちゃ先に行ってるね。
色んな事言われる国だけど行動力がハンパない！
とにかくやる！ダメならやめる！- Like:02

蒲池 雅樹，凯思计划股份有限公司EC 事业部
中国真是先行一大步啊。
我知道这个国家经常被很多话说，但是行动能力就是强啊！
总之先做！不行就弃！

Takahashi Mineyuki，中信出版日本 エディター
60歳以上の運賃タダ施策は、顔認証による決済システムにデジタル弱者を取り込む目的なようです。
でも顔認証のビッグデータが、街中の監視カメラとつながっているかと思うと、ちょっと大丈夫かなという気もします。
確かに犯罪抑止にはなるでしょうが... - Like:01

Takahashi Mineyuki，中信出版日本编辑
60岁以上免费的政策，好像是为了将不依赖科技的人纳入到面部认证的结算系统中。
但是一想到面部识别的大数据，和全城的监控摄像头连在一起，应该没问题吧。
这确实能抑制犯罪，但是...

増澤 省太，株式会社日本社会福祉総合研究所 代表取締役社長
中国はとにかく早い。
国家体制の差のために、民主主義が破れるのか。 - Like:02

増澤 省太，日本社会福利综合研究所社长
总之，中国就是快。
难道因为国家体制的差距，民主就要破碎了吗？

納富 大嗣，製薬会社
スマホすら必要なく、キャッシュレスの究極の形ですね。
顔認証支払いは中国の飲食店などでも導入されているため、それ自体は珍しくないですが、社会への浸透スピードが圧倒的に速いですね。 - Like:01

納富 大嗣，制药公司
你甚至都不需要手机，它是无现金化的终极形式。
面部识别支付已经在中国的餐馆和其他地方推出，这技术本身并不罕见，但是它渗透社会的速度却是惊人的快。

緑川 凌，ウルトラテクノロジスト企業 エンジニア
この間、成田空港の顔認証を利用しましたがかなり快適でした。
ただ、Suicaを超える利便性はまだないかなーと。それにしても最先端技術をバンバン取り入れる中国に毎度感心。 - Like:01

緑川 凌，奥特科技公司，企业工程师
前几天，我使用了成田机场的面部识别系统，非常舒适。
但是，还没有超过 Suica 的便利性吧。尽管如此，每次中国都会引进最先进的技术，真让人佩服。

正木 恵美，
中国では、自動運転や自動決済など、進みすぎていて、旅行に行けばとても戸惑うことになりそう。
日本は安全と利便性を考慮しながら、着実に導入されていくと思うので安心します。 - Like:02

正木 恵美，
在中国，自动驾驶、自动结算等方面进展太快了，如果去那里旅行，恐怕会感到困惑。
日本一边考虑安全和便利性，一遍稳步推广，所以很放心。

小畑 徹，
悔しいですが、中国、進んでますね。
個人的には、セブン銀行とNECの顔認証に期待しています。
将来的に、空港などの顔認証と繋がれば、席をネットで取りスマートな空の旅が実現出来るはずです。 - Like:00

小畑 徹，
虽然很不甘心，但是中国很先进啊。
就我个人而言，我期待Seven银行和 NEC 的面部识别功能。
在未来，如果能连接到机场和其他地方的面部识别系统的话，我们就能在网上订好座位，实现智能的空中旅行。

河村 健司，株式会社CAMPFIRE PM/ディレクター
顔認証で駅構内入った瞬間、痴漢などの犯罪減るのかどうかが気になるな - Like:01

河村 健司，CAMPFIRE PM/总监
在通过脸部认证后进入车站，我很在意色狼等犯罪会不会减少。

斉田 教継，(株)ラックバッググループ 共同創業者／代表取締役
中国の失敗を恐れないチャレンジ精神は素晴らしい。見習いたい。 - Like:00

斉田 教継，联合创始人 / 代表董事
中国的不畏惧失败的挑战精神很棒，我想学习。

Yang Shijie，
中国の制度を問題視している人々へ、
将来の可能性を懸念の一言で切り捨てるあなた方はもう新しいテクノロジーを使わないで欲しい。
進歩し続ける人々の足を引っ張らないで頂きたい。 - Like:00

Yang Shijie，
对于那些质疑中国制度的人，只是因为担心，就舍弃了未来的可能性，希望你们不要再用新的技术了。我希望你们不要阻碍那些不断进取的人。

寺田 皓士，大学 大学生
キャッシュレスの未来を中国を通して見ている感じですね。 - Like:02

寺田 皓士，大学生
感觉就像是通过中国，看到了无现金化的未来。

林 樹永，FORCAS, Inc. データサイエンティスト
形はどうであれ、国が動いて必要なインフラを考える。
日本に完全に足りないところだと思います。 - Like:00

林 樹永，FORCAS数据科学家
不管形式如何，国家运作，需要考虑必要的基础设施。
我认为这是日本完全不足的地方。

Kurokawa Hiroshi，某大学SE
日本ではマスクマンが大量にいるので無理ですね - Like:03

Kurokawa Hiroshi，某大学SE
在日本有很多口罩人，所以不可能实现的。

T Yoshitaka，公立大学大学院生
日本は法規制のせいか、企業文化のせいかこの手の挑戦は盛り上がらない。 - Like:00

T Yoshitaka，公立大学大学院生
不知是因为法律规制，还是因为企业文化，日本对这种挑战没有兴趣。

Kumon Shogo，
様々なモデルを試してデータを得られるのは大きな強み。 - Like:02

Kumon Shogo，
通过尝试各种模型，获得数据是中国一大优势。

Watabe Sho，
今、スマホが手放せない時代だが
それすら必要なくなるなぁ。 - Like:01

Watabe Sho，
虽然现在是离不开手机的时代了，
然而，我们甚至都不需要它了。

福本 勲，株式会社　東芝　 デジタルイノベーションテクノロジーセンター
文字通り顔パス
一度経験したらもう戻れないだろう - Like:02

福本 勲，东芝数码创新科技中心
字面意思就是脸部通行证，
一旦体验过，就再也回不来了。

岡 伸八，精密機器メーカー
香港が落ち着いたら見に行きます。 - Like:03

岡 伸八，精密仪器制造商
等香港安顿下来我再去看看。

堀川 圭一，化学会社勤務
手ぶらで移動、手ぶらで買い物できる世界が間近 - Like:00

堀川 圭一，在化学公司上班
空手乘车，空手买东西的世界即将来临了。

猪口 勝太，分子筋生理学研究生
ほんと凄い時代になってきましたね！ - Like:01

猪口 勝太，分子生理学研究生
这真是到一个伟大的时代了！

迫 佳志，Engineer
うらやましい、、 - Like:00

迫 佳志，工程师
真羡慕...

新井 聖也，
どんどん進化するね - Like:01

新井 聖也，
越来越先进了呢

近江 竜成，高校生
中国ならではの導入の速さですね…日本ではありえない - Like:00

近江 竜成，高校生
中国特有的引进速度啊...在日本是不可能的